Unsere Thesen erklärt
Thesen entstehen
Wohnen-Energie
Die folgenden Thesen wurden für die Überschneidung der Themen Wohnen und Energie entwickelt
These 1
Haushalte, die Anteile an Energiegenossenschaft halten, haben eine geringere Kostenbelastung im Energiesektor.
These 2
Die Energiekosten sind für Haushalte niedriger, wenn sie über eigene Energieversorgung verfügen.
These 3
Haushalte in einen nicht-privatwirtschaftlichen Wohnen haben eine geringere Kostenbelastung durch Miete als Haushalte im privatwirtschaftlichen Wohnen.
These 4
Höhere Energieeffizienz von Wohngebäuden führt zu einem geringeren Energiebedarf.
These 5
Steigende Energiepreise beeinflussen die Wahl des Wohnstandorts, insbesondere in städtischen Gebieten.
These 6
Haushalte mit höherem Einkommen sparen eher wegen des Klimawandels, während Haushalte mit niedrigem Einkommen eher aus Kostengründen sparen.
These 7
Mieter haben unterschiedliche Energieverbrauchsmuster im Vergleich zu Eigentümern.
Thesen entstehen
Mobilität-Wohnen
Die folgenden Thesen wurden für die Überschneidung der Themen Energie und Mobilität entwickelt
These 1
Je urbaner und zentraler die Wohnlage eines Haushalts ist, desto höher sind die Wohnkosten, aber desto niedriger die Mobilitätskosten.
These 2
Haushalte mit minderjährigen Kindern weisen einen überdurchschnittlich hohen Anteil der Mobilitätsausgaben am Einkommen auf.
These 3
Personen mit Zugang zu mehreren Verkehrsmitteln nutzen häufiger alternative Verkehrsmittel (ÖPNV, Fahrrad, Sharing-Angebote) als Personen mit eingeschränkten Mobilitätsoptionen.
These 4
Haushalte mit hoher Wohnkostenbelastung reduzieren ihre Nutzung des motorisierten Individualverkehrs aufgrund von Budgetrestriktionen häufiger als Haushalte mit geringer Wohnkostenbelastung.
These 5
Menschen mit besonderen Bedürfnissen (bspw. Barrierefreiheit) haben eine höhere Wohn- und Mobilitätskostenbelastung als Menschen ohne besondere Bedürfnisse.
These 6
Haushalte, die in eine kleinere Wohnung umziehen, reduzieren ihre Wohnkostenbelastung kaum, können jedoch durch eine Verringerung der Mobilitätskosten ihre Gesamtkostenbelastung (Wohnen + Mobilität) stabilisieren oder senken.
Thesen entstehen
Mobilität-Energie
Die folgenden Thesen wurden für die Überschneidung der Themen Energie und Mobilität entwickelt
These 1
Je urbaner und zentraler die Wohnlage eines Haushalts ist, desto höher sind die Wohnkosten, aber desto niedriger die Mobilitätskosten.
These 2
Haushalte mit minderjährigen Kindern weisen einen überdurchschnittlich hohen Anteil der Mobilitätsausgaben am Einkommen auf.
These 3
Personen mit Zugang zu mehreren Verkehrsmitteln nutzen häufiger alternative Verkehrsmittel (ÖPNV, Fahrrad, Sharing-Angebote) als Personen mit eingeschränkten Mobilitätsoptionen.
These 4
Haushalte mit hoher Wohnkostenbelastung reduzieren ihre Nutzung des motorisierten Individualverkehrs aufgrund von Budgetrestriktionen häufiger als Haushalte mit geringer Wohnkostenbelastung.
These 5
Menschen mit besonderen Bedürfnissen (bspw. Barrierefreiheit) haben eine höhere Wohn- und Mobilitätskostenbelastung als Menschen ohne besondere Bedürfnisse.
These 6
Haushalte, die in eine kleinere Wohnung umziehen, reduzieren ihre Wohnkostenbelastung kaum, können jedoch durch eine Verringerung der Mobilitätskosten ihre Gesamtkostenbelastung (Wohnen + Mobilität) stabilisieren oder senken.